当汽车市场的竞争从单纯的“硬件堆料”转向“全场景体验”的深水区，车企该如何构建真正的护城河？6月11日，在杭州电竞中心举办的广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜上，传祺给出了自己的答案。这场以“以更好致最爱”为主题的盛会，不仅带来了“祺享计划”和两款重磅MPV新车的上市，更释放出一个明确的行业信号：广汽传祺正向“用户型品牌”升维。在中关村在线看来，这不仅是产品线的扩充，更是品牌底层操作系统的一次全面重构。
从“单点突破”到“生态闭环”，用户运营的底层逻辑跃迁
在科技圈，我们常说“硬件决定下限，生态决定上限”，如今的智能汽车赛道同样如此。面对超420万车主的庞大基盘，传祺在此次大会上重磅推出了“祺享计划”，其核心逻辑正是从“产品经营”向“用户运营”的底层思维跃迁。
该计划的核心“3x3+1美好十分计划”权益，精准切中了用户在全链路中的核心痛点。品质“三无忧”直接将三电及动力总成终身质保拉满；服务“三贴心”提供7x24小时超级管家与全场景一键免费救援；焕新“三优享”则通过置换补贴、里程兑换购车金等权益，打通了车辆全生命周期的价值闭环。
更值得关注的是其构建的「一祺享向往的生活」生态圈。传祺计划今年落地800场覆盖六大圈层的线下活动，并整合京东、运良越野等异业福利。意味着传祺正在将低频的汽车消费转化为高频的生活方式互动，真正让用户从“消费者”转变为品牌的“共创者”。
技术极客的长期主义，为何说“中国MPV世家看传祺”？
在中国MPV市场，传祺是一个绕不开的“极客”品牌。活动现场，传祺用“六大标杆实力”秀出了其在MPV领域的肌肉，这不仅是数据的罗列，更是技术长期主义的体现，也完美诠释了为何业内常说“中国MPV世家看传祺”。
首先是市场与口碑的双重验证：累计销量突破88万辆，在15万级以上中国自主品牌MPV中常年领跑；同时连续三年蝉联自主品牌保值率榜首，这在新能源时代是对其“安心品质”最硬核的背书。
而在技术储备上，传祺展现了“不炫技，只做家庭需要的温暖科技”的务实极客精神。全新星源插混系统刷新全球MPV最低油耗；超400项专利的双电机DHT、行业首创的后风窗气囊与360°环抱式安全气囊矩阵，以及前瞻性的无风感空调和可分离电动福祉座椅。从10万到40万的全谱系覆盖，到2017年首款M8打破合资价格天花板的勇气，传祺正在用“世家”的标准，将MPV的舒适、安全与智能推向新的高度。
双车焕新“降维打击”，全场景矩阵重塑出行体验
如果说生态和技术是底层系统，那么产品就是最直观的用户交互界面。此次MPV之夜，两款重磅新车同步焕新，完成了全场景产品矩阵的拼图。在高端局，中国豪华MPV认准传祺向往M8已成为市场共识，此次广汽传祺向往M8PHEVL正式上市售26.98万起，以四大价值跃升的全新姿态，给品质家庭用户出行带来的温馨关怀。新车车长增加52mm，7座满员仍可容纳8个20寸行李箱。座舱内软包面积提升30%，配备前排16点SPA按摩与二排摩天轮机械按摩座椅。更具科技感的是，它搭载了双阀SDC电磁悬架与行业首创的全感官智能防晕车系统，并全系标配Momenta高阶智驾。动力上，全新星源插混系统带来WLTC百公里亏电油耗低至6.05升，配合宁德时代骁遥增·混电池，带来超1300km的综合续航，从此告别里程焦虑。
而在家用局，全新一代传祺向往E8PHEV上市则主打“五星级智享大平层”。随着全新一代传祺向往E8PHEV上市售18.98万起，它凭借“三大突破再进阶，三大越级树标杆”的硬核纪录：CLTC百公里亏电油耗低至3.98升、CLTC纯电续航高达281公里、CLTC综合续航高达1537公里。此外，它还在20万级率先搭载192线大激光雷达+无图城市NOA，并支持大四座/真七座一键电动切换，将家用MPV的智能化与空间灵活性拉满。
此外，全场景智享硬核SUV传祺越7惊艳亮相，主打“可城可野”，并现场招募10位共创官，新车将于9月正式上市，标志着传祺向越野新品类发起冲锋。
写在最后
从“祺享计划”的生态重构，到六大标杆的技术秀肌，再到双车上市与越7的品类拓展，广汽传祺首届用户大会展现出的，是一个成熟车企在智能化、新能源化下半场的从容与野心。以星源动力、星河智舱等核心技术为底座，以用户生态为纽带，传祺正在用“中国智享MPV世家”的独特底蕴，书写中国汽车品牌向高价值跃升的新范式。对于消费者而言，这无疑是“以更好，致最爱”的最优解。
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