宝马集团于2026年6月12日宣布，其全新一代纯电SAV——新世代iX3长轴距版原型车，于5月底在青海省完成了一次高强度真实道路续航测试。
该车由华晨宝马生产，从海拔约2200米的西宁市出发，沿青海湖大环线行驶，途经海拔近4000米的高山路段，环绕青海湖一周后返回起点。全程在开放公共道路上行驶805.8公里，未进行任何能量补充。抵达终点时，车辆剩余电量为2%，总用时14小时50分钟，平均时速约54.34公里/小时，实测百公里平均能耗为12.6千瓦时。根据车辆当前电量推算，理论续航里程超过840公里，实际续航达成率逾90%。
测试全程采用节能驾驶模式，并启用空调自适应温控系统，尽可能还原用户日常长途出行的真实使用场景。高海拔地区近2000米的持续起伏路况，叠加途中遭遇的暴雪、强降雨及高强度紫外线晴天等多种极端气候条件，对车辆动力系统效率、能量回收策略及整车热管理系统提出了全面而严苛的验证要求。
这款专为中国市场开发的新世代BMW iX3长轴距车型，是基于宝马Neue Klasse新世代纯电平台打造的首款长轴距纯电动SAV。其轴距较标准版延长108毫米，达到3000毫米，加长部分全部用于优化后排乘客膝部空间。
新车搭载第六代BMW eDrive电驱系统，采用前异步后励磁同步双电机布局，系统最大输出功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，零至百公里加速时间为4.9秒。配备容量为108千瓦时的圆柱电芯电池组，CLTC工况下续航里程突破900公里，官方标定电耗为15.1千瓦时/百公里。整车采用800伏高压架构，支持10分钟快充补充约427公里续航所需电量。
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