空气污染持续威胁全球公众健康，每年因室外空气污染导致的过早死亡病例达数百万例。传统燃油车辆作为大气污染物的重要来源之一，其排放对空气质量构成显著影响。
近期一项发表于自然•健康期刊的研究表明，我国大规模推广新能源汽车已对城市空气质量产生实质性改善，并带来可观的公共卫生收益。
研究团队综合利用卫星遥感观测数据与机器学习建模方法，对全国150座城市开展了长期跟踪分析，系统比较了新能源汽车普及情景与维持传统燃油车主导格局下的空气质量变化。
结果显示，截至2023年，新能源汽车的推广应用使城市PM2.5平均浓度下降23.80%，一氧化碳浓度下降30.67%，两类污染物削减效果尤为明显。
空气质量的提升直接转化为健康效益：全国范围内约26.2万例由空气污染引发的非意外性过早死亡得以避免，另有7.5万例全因死亡风险相应降低。
然而，不同污染物的治理成效差异显著。受化学转化路径与排放源特征制约，二氧化氮等污染物的减排进展相对滞后。轻型乘用车电动化对一氧化碳减排贡献突出，但重型柴油车辆仍是氮氧化物排放的主要来源，构成当前污染防控的关键瓶颈。
此外，新能源汽车带来的环境与健康效益呈现地域不均衡特征。经济较发达城市凭借较高的车辆电动化率、完善的充电基础设施及严格的环境管理措施，空气质量改善幅度明显；而经济基础较弱地区受限于推广条件，新能源汽车渗透率偏低，空气质量提升效果有限。
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