近日，工信部公示了腾势Z性能版车型的申报信息。该车采用极具视觉冲击力的空气动力学套件，整体设计风格与此前在纽博格林赛道进行圈速测试的版本高度一致。
外观基于腾势Z硬顶版打造，前脸延续纵向布局的四边形大灯组，前包围则全面升级为更具攻击性的空气动力学组件，配备多段式通风散热开口，配合引擎盖上的导流风道，显著强化运动气质。车身采用车顶与主体异色的双色涂装方案，侧面前后翼子板均集成空气动力学风道结构，进一步优化高速行驶稳定性。
尾部设计同样强调性能表达，尾灯造型灵感源自几何化符号语言，辨识度突出；搭配大尺寸主动式后扰流板与宽体式尾部扩散器，整车运动氛围得到充分释放。车身尺寸为长4870毫米、宽1990毫米、高1350毫米，轴距2780毫米。
配置层面，碳纤维材质车顶为全系标配。用户可根据个性化需求选装前舱盖装饰件、彩色制动卡钳、半隐藏式门把手、内后视镜底座、专属字标以及黑色后摄像头饰件等。轮圈规格为21英寸，标配前后轮胎尺寸分别为275/35R21与325/30R21，同时提供高性能高速胎选项。
动力系统采用前一后二三电机四驱架构，前电机最大输出功率500千瓦，单个后电机最大功率340千瓦，系统综合功率达1180千瓦，相当于1605马力。搭载磷酸铁锂电池组，基础版本最高车速为300公里每小时；当换装规格为103Y或108Y的专用高速轮胎后，最高车速可提升至350公里每小时。
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