日前，一款名为享界G9的全新中大型SUV出现在工业和信息化部最新发布的车辆申报信息中。该车定位硬派风格，车身长度达5206毫米，提供纯电动与增程式两种动力版本。
整车造型方正稳健，前脸设计简洁内敛，横向镀铬饰条贯穿整个前脸，强化视觉延展感。前大灯采用长方形轮廓，内部结构由外圈日间行车灯与内圈主照明单元组成，其中日行灯呈半圆形布局，主灯则为圆形设计。前保险杠造型厚重，具备突出的越野气息，车顶配备激光雷达，为高阶智能驾驶功能预留硬件基础。
车身侧面采用短前后悬、长轴距的比例布局，长宽高分别为5206毫米（部分配置为5377毫米）、2050毫米、1897毫米，轴距达3160毫米，整体尺寸已超过同级标杆车型。新车提供五座与六座两种座椅布局，侧裙下方配备电动伸缩踏板，轮毂采用饼形设计，兼顾功能性与硬朗视觉风格。
车尾造型与前脸形成呼应，两侧尾灯为方形轮廓，内部嵌入圆形光源，设计语言令人联想到经典越野车型。后保险杠采用异色处理，进一步凸显力量感与野性气质；尾部支持选装拖车钩及外挂式储物箱，拓展户外使用场景。
动力系统方面，纯电版本搭载华为双电机四驱系统，前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率277千瓦，匹配宁德时代三元锂动力电池，最高车速可达220公里/小时。
增程版本搭载1.5升涡轮增压增程器，其最大功率为118千瓦；驱动系统同样采用前后双电机布局，功率参数与纯电版一致，动力电池为宁德时代磷酸铁锂电池，最高车速同样为220公里/小时。在WLTC工况下，该车纯电续航里程提供五档可选，分别为220公里、238公里、285公里、308公里及312公里。
整车采用承载式车身结构，底盘配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，并可选装空气悬架系统，兼顾行驶稳定性与复杂路况适应能力。
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