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    乐道L60完成千公里实测:3分钟极速换电+740km续航,智驾技术全栈下放

      [  中关村在线 原创  ]   作者:林有三

    2026年6月9日,蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐宣布,全新乐道L60成功完成千公里长距离行驶挑战:四组实测路线全程均超过1000公里,途中仅用3分钟即完成补能。

    此次挑战由四位资深汽车博主分别驾驶新乐道L60,在北京环线、环太湖线、成渝双城往返线及厦门环线四条代表性路线上同步展开。全程未因补能中断行程节奏,单次换电耗时稳定控制在3分钟以内。

    沈斐指出,当前业内对“千公里续航”的关注较多,但用户真实远行体验的核心瓶颈,并非总行驶里程,而在于补能的效率与可预期性。他强调,覆盖千公里行程的换电站网络并非稀疏单点,而是形成连续支撑能力——用户既可一次换电直达目的地,也可按需多次灵活补能。这种高确定性的能源补充方式,让纯电出行真正具备与燃油车相仿的自由感与从容感。

    全新乐道L60将于6月11日正式上市。作为年度重要升级车型,新车在智能座舱、智驾系统、三电技术、车身结构、人机交互及品质工艺六大维度共计实现106项优化提升,其中最显著的变化是蔚来全栈自研的旗舰级智能技术首次全面下放至该车型。

    新车首次配备车顶高精度激光雷达,并搭载蔚来自研5纳米车规级智能驾驶芯片神玑NX9031。该芯片在SoC推理算力、内存带宽及多源感知信息融合处理能力等方面均处于行业领先水平。

    智驾系统提供双方案配置:搭载神玑NX9031芯片的Coconut+版本,配合激光雷达实现多模态感知;采用Orin X芯片的Coconut版本,则基于纯视觉技术路径,满足不同用户对智驾体验的偏好选择。

    动力与续航方面,新乐道L60配备85千瓦时三元锂超薄电池包,CLTC工况下综合续航最高达740公里,百公里电耗为同级最低。车辆延续蔚来专属换电体系,支持全域3分钟极速换电。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:乐道L60完成千公里实测:3分钟极速换电+740km续航,智驾技术全栈下放https://auto.zol.com.cn/1196/11960903.html

    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/1196/11960903.html report 1353 2026年6月9日,蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐宣布,全新乐道L60成功完成千公里长距离行驶挑战:四组实测路线全程均超过1000公里,途中仅用3分钟即完成补能。此次挑战由四位资深汽车博主分别驾驶新乐道L60,在北京环线、环太湖线、成渝双城往返线及厦门环线四条代表性...
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