法拉利于2026年5月30日正式推出品牌历史上首款纯电动车型。该车外观由曾长期任职于苹果公司的国际知名工业设计师艾维主导完成。
新车发布后，市场反响远低于预期，舆论普遍持保留甚至批评态度。其中，法拉利前主席蒙特泽莫洛的评论尤为尖锐。他明确表示，这款电动车是彻头彻尾的失败之作，既无法体现法拉利一贯的品牌精神与历史积淀，也不具备延续品牌标识的资格，甚至认为车头标志性的跃马徽标已无必要保留。
他还进一步指出，在中国市场，此类产品难以引起主流车企的关注，更谈不上被借鉴或模仿。
针对上述观点，上汽集团研发总院总设计师邵景峰表达了不同看法。他认为，许多突破既有范式的创新设计，在初见阶段往往令人感到陌生或不适；但随着接触加深，用户可能逐渐理解其逻辑，并转而产生认同与欣赏。因此，对全新设计过早作出否定性判断并不妥当。
邵景峰同时明确表示，不赞同蒙特泽莫洛关于“中国车企连抄袭意愿都没有”的说法。他坦言，这种表述令人费解，至少就名爵品牌而言，绝不会以模仿该车型的设计为方向。
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