宝马集团2026年第一季度财报显示，税前利润较去年同期下降约百分之二十五。与此同时，中国市场占其全球销量的比重由历史高点的百分之三十三点五回落至本季度的百分之二十五点五，作为接近全球三分之一销量支撑的主力市场地位有所减弱。此外，宝马在华纯电动车销量占比仅为百分之六点六，显著低于其在欧洲市场百分之二十五点三的水平。
在财报业绩沟通会上，宝马集团首席执行官齐普策结合近期在中国举办的国际车展观察指出，当前部分产品在技术路线与车型形态上呈现明显趋同倾向，尤其集中于电动SUV品类及自动驾驶功能的叠加式堆砌。他认为，若整个行业过度聚焦于单一技术方向，将带来不容忽视的风险，并重申动力系统与车型布局的多样性对汽车产业长期健康发展至关重要。管理层判断，中国电动车市场增速放缓并非短期波动，而是结构性调整的结果；未来竞争的关键在于坚持多动力系统并行、注重车辆长期保值能力以及强化技术整合能力，这构成宝马豪华车战略的核心逻辑。
首席财务官进一步说明，中美两国电动车销量阶段性承压，主要源于相关财政补贴政策退坡的影响。数据显示，宝马在中国市场一季度销量同比下降百分之十，但优于整体市场百分之十七的跌幅，展现出较强的市场韧性。面向后续发展，宝马将持续践行“全球思考，本地行动”的经营方针，依托全新纯电动架构“新世代”，深度适配中国用户实际需求开展本土化研发与产品定义，以期有效应对当前挑战，推动销量企稳回升并实现可持续增长。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：宝马Q1财报承压：中国销量占比下滑，电动化转型面临结构性挑战https://auto.zol.com.cn/1177/11774297.html
