2026年4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）正式开幕。华为公司高级副总裁、引望公司首席执行官靳玉志在会上重申了华为在汽车产业中的战略定位。
他指出，华为将自身定位为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不参与整车制造竞争，而是聚焦于为行业提供技术支撑与能力赋能。
“我们坚持不造车，而是全力协助全球汽车企业伙伴把车造得更好、卖得更好。这一方向始终如一，从未改变。”
靳玉志进一步说明，华为的业务边界清晰明确：依托过去三十余年在信息与通信技术、数据通信、光通信等领域的深厚积淀，将高可靠性、高质量的技术标准和工程经验系统性导入汽车领域。公司专注于研发并提供智能化增量部件，包括先进的辅助驾驶系统乾崑ADS和易用性强、体验流畅的鸿蒙智能座舱，但不介入整车设计、生产及销售等环节。
他强调，华为作为“智能化的电子螺丝钉”，其价值实现完全依托于合作伙伴的成功。正因如此，华为与车企形成了多种灵活、务实的合作模式。
统计数据显示，截至当前，华为乾崑智驾ADS系统累计辅助驾驶行驶里程已达95.6亿公里，预计本月内将正式突破100亿公里。
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