2026年3月20日，新一代小米SU7 2026款902km后驱Pro版完成综合续航实测，取得785.0公里的实测成绩，位居当前所有纯电车型实测续航榜首。
本次测试于3月14日开展，天气由阴转晴，环境温度介于0℃至10℃之间。车辆采用舒适驾驶模式，动能回收设定为50%，空调设为24℃、风量自动调节至中档，轮胎使用普利司通TURANZA 6 ENLITEN XM-E型号，测试状态为双人乘坐，电池总容量96.3千瓦时。整体测试工况高度还原用户日常使用场景。
在综合工况下，车辆实测续航达785.0公里，对应综合电耗为12.3千瓦时每百公里，平均车速47公里每小时，续航达成率为87.0%，在同级纯电车型中处于领先水平。
高速工况测试中，实测续航为327.0公里，表显电耗15.0千瓦时每百公里，计算电耗14.7千瓦时每百公里，平均车速85公里每小时，续航达成率为72.5%，表现稳健可靠。
城市工况测试中，实测续航达458.0公里，表显电耗10.6千瓦时每百公里，计算电耗10.5千瓦时每百公里，平均车速36公里每小时，续航达成率达101.6%，优于CLTC标准续航标定，充分满足日常通勤需求。
该车型搭载V6S Plus超级电机，应用分段磁钢技术，并对转子拓扑结构、主动润滑系统及功率模块进行系统性优化，使电机综合效率提升1.5个百分点。这一看似微小的效率进步，在实际使用中转化为显著的续航增益，额外增加十余公里续航里程。
此次实测结果印证了新一代小米SU7 Pro在三电系统集成与空气动力学设计方面的技术实力。785公里的实测综合续航不仅刷新了纯电车型续航实测纪录，也为用户提供了更高确定性、更长距离的出行保障。
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