
百万预算,如何选一台真正撑得起格局、扛得住征途的大型SUV?这不仅是消费选择,更是一次对生活方式的郑重定义。本篇聚焦四款价格锚定在100万元以内的旗舰级大型SUV——它们或生于智能电动新势力前沿(极氪9X),或根植于硬核越野基因并完成电动化跃迁(猛士917),或承袭美式全尺寸豪华底蕴(道朗格YUKON育空),亦有历经数代进化、久经沙场考验的日系经典(日产途乐)。无论你追求零百加速的电驱暴击、荒野穿越的机械底气、后排老板座舱的行政体面,还是长途穿越的可靠耐劳,这四台车都以截然不同的技术路径与价值逻辑,在百万门槛内重新划定了大型SUV的性能边界与体验维度。接下来,我们逐一对比解析,看谁才是你心中的终极方盒子。
1 极氪9X 2025款
极氪9X 2025款是极氪品牌全新打造的全球超豪华大型旗舰SUV,于2025年9月29日全球首发。基于浩瀚-S纯电架构进化而来的高性能混动平台,它首次应用全栈900V高压混动系统与三电机兆瓦级电驱,综合输出超1400马力,零百加速最快3.1秒。车身长5239mm,轴距达3169mm,采用5门6座剧院式布局,座舱面积6.3㎡,配备电动滑移第三排、180°旋转第二排独立座椅及全球首创行云座椅,融合12层结构与四向自适应腰托。智能层面搭载千里浩瀚H9系统,含5颗激光雷达、43个传感器及双Thor-U芯片,算力超1400TOPS;座舱集成47英寸AR-HUD、16英寸双联屏与Naim 32扬声器音响。闭式双腔空悬、48V主动防倾杆与288mm可调离地间隙,兼顾极致驾控与全地形适应性。

| 发动机 | 2.0T 279马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 660 | 电动机 | 暂无数据 |
2 猛士917 2026款
猛士917 2026款是东风猛士科技基于M TECH智能越野架构打造的旗舰级硬派豪华电动SUV。其装甲机甲式外观融合东方醒狮设计语言,梯形格栅、分体式X型LED大灯、绞盘集成前杠与十字尾灯极具辨识度;非承载式车身结构赋予强悍越野基因,涉水深度达900mm,最小转弯半径仅5.1米,并支持蟹行功能。内饰以Alcantara与金属饰板营造豪华质感,三屏交互系统(15.6英寸中控屏+全液晶仪表+W-HUD)配合拟人化语音助手与丹拿HiFi音响,科技感与沉浸感并存。搭载四电机纯电或三电机增程双动力系统,配合VMC底盘域控、AKC后轮转向及M ATS全地形智能系统,可一键切换6种越野模式,兼顾极致性能与全场景通过性,树立国产高端智能越野新标杆。(200字)

| 发动机 | 无 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 2挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 600 | 电动机 | 暂无数据 |
3 道朗格 YUKON育空 2025款
道朗格YUKON育空2025款,以美式全尺寸SUV的磅礴气度与精工品质重新定义豪华出行。前脸采用宽幅镀铬格栅与矩阵式LED大灯组合,搭配立体雕塑感引擎盖,尽显力量与威严;车身线条硬朗修长,22英寸铝合金轮毂强化视觉张力。内饰搭载全粒面真皮座椅、实木饰板与16色氛围灯,配备16.8英寸悬浮式中控屏与AKG 14扬声器音响系统,智能座舱体验流畅而沉浸。全系标配Super Cruise™超级辅助驾驶系统,支持高速公路自动变道与驾驶员注意力监测。3.0T涡轮增压V6发动机匹配10速自动变速箱,兼顾强劲动力与行驶平顺性。此外,自适应空气悬架、电磁阻尼减振器及四轮转向系统,赋予其越级操控稳定性与全地形适应能力。道朗格YUKON育空,是实力、气度与现代科技的集大成之作。

| 发动机 | 2.7T 303马力 L4 | 排量(L) | 2.7 |
| 变速箱 | 10挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 日产 途乐 2023款
日产途乐2023款,传承自1951年诞生的旗舰硬派全尺寸SUV,历经七代进化,始终坚守非承载式车身、全时四驱与大排量动力三大核心基因。其5305mm车长与3075mm超长轴距,赋予宽绰驾乘空间,提供2+2+3七座或2+3+3八座布局,第三排腿部空间优化显著,座椅支持电动调节;后备厢常规容积达1392L,全平放倒后扩展至2741L。动力系统涵盖5.6L V8自然吸气、3.5T V6双涡轮增压及3.8L自然吸气等多种选择,匹配7AT或9AT变速箱,辅以电子限滑、低速扭矩放大、6种全地形驾驶模式及后桥差速锁,越野能力强悍。内饰搭载12.3英寸双联屏(高配升级至14.3英寸)与HUD抬头显示,融合Nappa真皮座椅、三区自动空调、BOSE音响及ProPILOT智能驾驶辅助系统,兼顾豪华质感与全场景通行实力。

| 发动机 | 5.6L 400马力 V8 | 排量(L) | 5.6 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 全时四驱 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
百万预算选旗舰SUV,四款产品各具锋芒:极氪9X 2025款以智能座舱、800V超充与3秒级加速定义新豪华电动标杆,但品牌积淀与长途补能网络仍待验证;猛士917 2026款硬核越野性能顶尖,三把锁+增程双模无惧极端路况,但城市驾乘舒适性与油耗偏高略显割裂;道朗格YUKON育空2025款美式全尺寸气场十足,V8动力沉稳可靠,空间与配置越级,唯能耗与智能化稍逊时代节奏;日产途乐2023款则以久经考验的可靠性、超强穿越口碑和保值率见长,但内饰质感与车机体验明显老化。综合来看,重科技与未来感选极氪9X,硬派玩家首选猛士917,追求气场与均衡选YUKON,信赖经典与实用则途乐依旧值得托付。百万之选,终是价值观的落点。
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