二零二五年底购入埃尚作为家庭第二台车，至今已陪伴日常出行两个多月。当初选择它，主要基于用车分工的考虑：家中已有燃油车承担长途出行任务，而埃尚则专司市区通勤与短途代步。
先说续航。官方标称续航为二百二十公里，实际使用中基本不存在明显虚标现象。印象尤为深刻的是，在未开启空调的情况下行驶二十公里，电量消耗不足百分之十。这样的能耗表现，让我对它的续航稳定性充满信心。
动力响应完全契合城市驾驶场景。在四十至六十公里每小时的常规车速区间内，加速平顺且及时；红绿灯起步时，电机瞬间输出扭矩的优势十分明显，起步轻快，常常快人一步。
内饰做工令人满意。受限于定位，主体材质以工程塑料为主，但各部件接缝均匀、严丝合缝，中控面板、门板等区域按压无松动、无异响。新车几乎无异味，搭配车载香薰后，座舱氛围清新宜人。
空间表现也超出预期。本人身高一百八十厘米，将驾驶座椅调至最后位置，膝部距仪表台仍有二十多厘米余量，头顶尚留一拳空间。后排可舒适容纳两名成年人，三人乘坐则略显局促。储物方面足够满足日常所需：纸巾、充电线、擦车布等随车物品随手放置，超市采购的物品亦可轻松置于后排。
作为家庭第二辆车，埃尚精准完成了它被赋予的角色——经济实用、转向灵活、运行可靠。若你也在寻找一辆专注城市通勤的纯电小车，它值得认真考虑。
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