二月十日，小米公司首席执行官雷军开启小年夜主题直播，这也是他自二零二六年开年以来的第五场公开直播。
直播中，雷军宣布初代小米SU7已完成全部量产任务，最后一台车辆已正式下线，目前正发往交付中心，即将交付至首位车主手中。此举标志着初代小米SU7正式结束生产周期。
据雷军介绍，自上市以来，初代小米SU7累计交付量已接近三十七万辆。
购得最后一台初代SU7的是一位年过五十的老用户，长期从事石油行业，早年曾长期旅居海外，回国后第一时间选择入手小米汽车。他对小米品牌怀有深厚情感，坚持选购初代车型，并特别指定橄榄绿外观配色，反复强调“一定要买初代SU7”。
初代小米SU7于二零二四年三月二十八日正式发布，提供标准版、Pro版与Max版三种配置，官方售价分别为二十一万五千九百元、二十四万五千九百元及二十九万九千九百元。
新一代小米SU7预计将于二零二六年四月正式上市，延续标准版、Pro版与Max版三档布局，预售价分别为二十二万九千九百元、二十五万九千九百元及三十一万九千九百元。
新车全系搭载V6s Plus超级电机，标配激光雷达、算力达七百TOPS的智能驾驶平台、四维毫米波雷达，以及端到端架构的小米智驾系统Xiaomi HAD。
在整车安全层面，新一代SU7全系采用二千二百兆帕超高强度钢打造的内嵌式防滚架结构，显著提升车身刚性与乘员保护能力。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：雷军宣布初代小米SU7量产收官，最后一台交付老用户https://auto.zol.com.cn/1133/11330807.html
