2026年1月26日，一汽大众汽车副总经理王胜利在公开交流中表示，公司设定明确目标：到2030年，新能源车型销量占整体销量比例将提升至约60%。
围绕“油电混共进、全智赋能”的发展战略，一汽大众计划于2026年全年推出13款全新车型，其中新能源车型7款，燃油车型6款，新能源车型数量首次超过燃油车型。
7款新能源车型分布于大众、奥迪、捷达三大品牌。大众品牌将推出迈腾插电式混合动力版、探岳L插电式混合动力版、速腾L油电混合动力版，以及ID.AURA系列两款全新纯电车型；奥迪品牌将发布基于PPE豪华纯电平台打造的A6L e-tron；捷达品牌首款新能源车型J01也将正式上市。
同期推出的6款燃油车型同样覆盖三大品牌：大众品牌包括速腾S、探岳S，以及搭载第五代EA888发动机的全新揽巡；奥迪品牌推出基于PPC平台开发的全新Q5L与全新A6L；捷达品牌则带来升级版VS8黑武士车型。所有燃油新车均采用全新整车架构，并配备新一代智能座舱系统。
王胜利还指出，自2026年下半年起，一汽大众新能源车型将进入密集投放阶段，后续将保持每半年推出3至4款、全年6至8款的节奏。
此前，2025年4月，一汽大众已发布基于CMP平台打造的ID.AURA概念车，该车定位紧凑型纯电轿车，搭载CEA架构，全面支持智能化功能。据一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华介绍，ID.AURA系列两款战略级纯电产品，在定义之初即联合用户及生态伙伴开展共创，并由营销体系提前12个月深度介入，致力于实现“出厂即爆款”的市场表现。
此外，大众品牌2026年将依托整体战略，总计推出8款全新车型，涵盖速腾S、全新揽巡等燃油及新能源产品，形成覆盖多技术路线、多细分市场的完整布局。
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