预算20万元以内，想买一台空间宽敞、配置扎实、适合全家出行的5座中型SUV？这个价位正处在合资与自主激烈交锋的黄金带，既避开了入门紧凑级的空间妥协，又绕开了中大型SUV的购置与养车压力。本期我们严选四款实力派选手：兼顾德系调校基因的思皓X7、主打高刚性车身与7座灵活布局（5座版更显从容）的东南DX8S、搭载全域自研纯电平台、续航与智能座舱越级而立的启辰VX6，以及以鲲鹏动力+全场景智驾稳居口碑榜前列的奇瑞瑞虎8 PRO。它们覆盖燃油、增程与纯电多元能源路径，在尺寸、质感与智能化上持续刷新同价位价值基准——不堆参数，只讲真实用车体验。接下来，带你一探谁才是20万内中型SUV真正的六边形战士。
1 思皓X7 2021款
思皓X7 2021款是一款兼具力量感与现代美学的中型SUV。前脸采用宽幅镀铬横贯式格栅，搭配分体式LED大灯与熏黑运动包围，营造出稳重而不失动感的视觉张力。车身线条硬朗流畅，悬浮式车顶与18英寸双色轮毂进一步强化其都市跨界气质。内饰以环抱式座舱设计为核心，大面积软质包覆、钢琴烤漆饰板与精致缝线细节，提升整体质感；12.8英寸中控大屏集成J-Link智联系统，支持语音交互、在线导航及远程控制，智能体验流畅便捷。搭载1.5TGDI高效涡轮增压发动机，匹配6DCT湿式双离合变速器，动力输出平顺有力，兼顾响应性与燃油经济性。全系标配多项主被动安全配置，配合高强度车身结构，为驾乘者提供坚实可靠的出行保障。
| 发动机 | 1.5T 174马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 东南DX8S 2022款
东南DX8S 2022款是一款融合硬朗设计与实用功能的中型SUV。前脸采用宽大镀铬横幅式进气格栅，搭配犀利LED大灯与立体雾灯造型，营造出沉稳又富力量感的视觉印象。车身线条流畅饱满，悬浮式车顶与18英寸双色轮毂进一步强化运动气质。内饰以环抱式座舱布局为主，配备10.25英寸高清中控屏，支持智能语音交互、手机互联及在线导航等功能；皮质座椅兼顾支撑性与舒适性，全系标配电子驻车、自动驻车及多角度倒车影像。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，输出平顺高效，配合优化调校的底盘系统，兼顾城市通勤与轻度越野需求。此外，高配车型还集成ACC自适应巡航、AEB主动刹车等智能驾驶辅助配置，全面提升行车安全与驾乘品质。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 启辰VX6 2026款
启辰VX6 2026款是一款面向新时代都市家庭与年轻用户的纯电多功能跨界车。整车采用方盒子硬朗造型语言，搭配悬浮式车顶、贯穿式LED灯组与19英寸低风阻轮毂，兼具辨识度与空气动力学表现。车内配备15.4英寸中控大屏与8.8英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片，支持多指触控、语音连续交互及OTA远程升级；座舱采用环保亲肤材质，后排座椅支持纯平放倒，后备厢容积可拓展至同级领先的2237升，并创新集成双层储物设计与外放电功能，轻松满足露营、短途自驾等多元生活场景。CLTC工况续航达620公里，配合快充技术，电量从30%充至80%仅需约25分钟。智能驾驶辅助系统覆盖高速领航、自动泊车、盲区监测等十余项功能，以实用科技赋能日常出行。启辰VX6 2026款，重新定义电动生活的自由边界。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 155 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奇瑞 瑞虎8 PRO 2025款
奇瑞瑞虎8 PRO 2025款，以越级实力重塑中型SUV价值标杆。新车承袭日耀星河设计语言，点阵式前格栅与全LED晶体大灯交相辉映，青竹灰、翡翠绿等多色可选，尽显东方美学张力。车身尺寸达4715×1860×1745mm，轴距2710mm，同级唯一支持5+2灵活座椅布局，二三排纯平放倒后可拓展至1930L超大空间。动力方面，搭载1.5T插电混动系统与3挡DHT变速箱，综合功率326Ps，零百加速7.2秒，WLTC油耗仅1.7L/100km，纯电续航80km，满油满电综合续航超1000km。智能座舱配备24.6英寸寰宇星云双联屏，高通8155芯片加持，语音响应＜0.3秒；标配L2级智驾、540°全景影像及全场景智控四驱，兼顾性能、安全与舒适体验。（198字）
| 发动机 | 1.6T 197马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上，四款20万内中型SUV各具锋芒：思皓X7德系底盘调校扎实，空间宽裕、油耗亲民，但智能座舱略显陈旧，车机响应偏慢；东南DX8S配置越级、七座布局实用性强，可惜品牌力薄弱、保值率偏低，售后网络覆盖有限；启辰VX6作为纯电新锐，续航扎实、智驾功能领先（L2.5级全场景NOA）、座舱交互流畅，唯充电便利性受制于非快充专属平台；瑞虎8 PRO动力强劲、安全配置拉满（C-NCAP五星+全系标配6气囊），但内饰质感与NVH仍有提升空间。家庭用户若重可靠与均衡，首选瑞虎8 PRO；倾向电动化与智能化体验，启辰VX6更富未来感；预算敏感且需多乘员出行，DX8S性价比突出；思皓X7则适合偏好德系驾感、注重长期使用成本的务实之选。
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