理想汽车材料技术负责人近日表示，理想汽车油箱采用不锈钢材质而非塑料或铝合金，主要基于以下三点考虑：
首先，在插电式混合动力及增程式电动车中，车辆可能长期处于纯电行驶状态，导致油箱长时间封闭。在此期间，内部油气持续蒸发却无法排出，容易造成压力积聚。因此，油箱需具备良好的抗压与抗变形能力。相比之下，不锈钢在这些性能方面表现突出，能够有效应对高压环境，提升系统运行的稳定性和安全性。
其次，关于不选用铝合金的原因，主要与其成型特性有关。虽然在大型客车或商用车领域，因油箱容量大且结构简单，铝合金在轻量化方面具有优势，但在乘用车上情况不同。受限于车身底部空间，乘用车油箱形状通常较为复杂，而铝合金材料难以通过冲压工艺实现此类复杂结构的制造，因而不适合用于当前车型的设计需求。
最后，理想汽车在不锈钢材料方面实现了自主研发突破。行业普遍使用的304L不锈钢虽具备较好的成形性，但在强度和耐腐蚀性方面仍有提升空间。理想自研的超高强度不锈钢材料，其屈服强度较传统材料提升了100%，由此制成的油箱不仅在抗穿刺和抗撞击方面表现更优，同时在耐腐蚀性能上也达到行业领先水平，为用户提供了更高标准的安全保障。
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