谁也没有预料到，一家曾被外界普遍看衰的老牌汽车制造企业，竟能在濒临绝境之际逆势突围，实现盈利超40亿元的惊人逆转。南京依维柯，这个名字镌刻着中国商用车发展的厚重历史，承载过辉煌，也历经磨难。它曾是国内轻型商用车市场的领军者，巅峰时期连特殊单位都将其作为指定用车，风光无两。然而，一场蓄意已久的商业围剿，几乎将这家企业推入万丈深渊。
追溯上世纪八十年代，中国轻型商用车领域尚处空白，国家投入大量资源引进意大利依维柯S系列整车生产线，由南京汽车厂承担国产化重任。1986年，第一辆国产“得意”车型成功下线，凭借宽敞的空间与出色的性能迅速打开市场。此后，Turbo Daily、都灵V等系列相继推出，技术持续升级，产品竞争力强劲，不仅牢牢占据物流与客运市场，更在1997年香港回归之际成为官方任务用车，赢得广泛赞誉。彼时，依维柯几乎就是国产轻客的代名词，市场占有率不断攀升，发展势头如日中天。
转折出现在九十年代末。在一次广东地区殡仪服务车辆招标中，部分日系品牌为排挤竞争对手，采取低价中标后转购白色依维柯车辆并改装为殡葬用途的方式进行恶意竞争。随后，一场有组织的舆论攻击迅速发酵，“依维柯=灵车”的标签被强行植入公众认知。在中国南方尤其是珠三角这样注重传统习俗的区域，这一形象严重冲击了消费者的购买意愿。竞争对手趁势放大负面联想，进一步挤压其生存空间。销量应声暴跌，库存积压严重，资金链岌岌可危，企业一度陷入停产边缘。
但真正的老牌企业从不在困境中沉沦。面对不公与打压，依维柯选择以实力回应。企业果断调整方向，充分发挥原有车型底盘稳固、改装适应性强的优势，全面转向专业定制化车型的研发与生产。曾经被视为包袱的产品平台，被重新定义为医疗救护、冷链运输、应急救援等领域的理想载体。2020年新冠疫情暴发期间，依维柯改装的负压救护车第一时间奔赴抗疫前线；2021年郑州遭遇特大暴雨灾害，依维柯车队再次挺进灾区执行紧急支援任务。一次次关键时刻的担当，不仅有效扭转了品牌形象，更让公众重新认识到这家企业的责任与韧性。
与此同时，企业在教育支持、城市环卫、绿色出行等方面持续投入，逐步建立起负责任、可信赖的品牌新形象。2023年，公司营收达到40.2亿元，现金流健康，生产线全面高效运转。进入2024年，市场需求持续释放，销量逐月攀升，复苏态势坚挺有力。
这场长达十余年的市场博弈，最终以品质与坚持赢得胜利。外部势力的不正当手段未能击垮中国制造的骨干力量，反而促使企业完成蜕变。今天的依维柯，已不再是被动应对危机的传统车企，而是一个在专用车领域站稳脚跟、具备强大抗风险能力与社会责任感的现代化企业。它的逆袭，不只是商业上的成功，更是一次民族工业精神的有力证明。
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