当白色雷克萨斯LX570的钥匙落入掌心，陈先生指尖的温度远胜北京初春的寒风——这是一场持续十年的执念，在百万预算中终于尘埃落定。
朋友围着车走了三圈，开口便问：“怎么不选奔驰GLS？配置新，排场也足。”他轻轻拂去引擎盖上的浮尘，笑了笑：“你不明白。我刚毕业那年，在工地看见老板开着老款LX570冲过泥坑，那声浪像是在我心里埋下了一颗种子。”
眼前的这台车没有双联屏，也没有繁复的智能辅助系统，但纺锤形格栅的锋利线条、侧踏板的扎实质感，以及红棕色内饰中细密的缝线，无一不是当年他在工地围墙外偷偷凝望过的模样。坐进驾驶座，方向盘的分量比他开过的任何车型都更沉，却稳稳地握住了属于他的青春岁月——那些挤地铁加班的夜晚，手机里反复播放的，从来都是LX570穿越荒野的视频。
有人称这种选择为“情怀税”，他却觉得每一分都值得。GLS或许是更理性的选项，但LX570是他心中唯一的答案。上周，他驾车重返当年的工地旧址，围墙早已拆除，可车窗外吹来的风依旧裹挟着沙尘，与十年前如出一辙。只是这一次，他不再是站在路边张望的人，而是手握方向盘的主角。
“不是说它比GLS更好，而是它让我从一个看车的人，变成了真正开车的人。”他踩下油门，发动机的轰鸣响起，那声音里承载着一个普通人十年的坚持与热望。有些决定，较量的从来不是参数，而是心跳。
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