代号为“昆仑”的小米YU9近日在新疆帕米尔高原的测试画面再度曝光，这款车长超过5.3米、轴距达到3.1米的全尺寸增程电动SUV再次引发关注。作为小米汽车在大型家用SUV领域的重磅布局，YU9将直接对标市场上已有的高端六座/七座新能源SUV，预计于2026年正式推向市场。
在核心性能方面，YU9搭载了小米自主研发的1.5T四缸增程系统，热效率达到44.3%，配合来自宁德时代的52.5kWh高容量电池包，其长续航版本可实现400公里的纯电行驶里程，综合续航能力高达1500公里，足以轻松覆盖北京至上海等长途出行需求，兼顾家庭用户的日常通勤与远途旅行场景。
空间设计上，YU9提供六座与七座两种座椅布局方案，满足多样化家庭使用需求。第二排配备独立航空级座椅，具备多向电动调节与按摩功能，提升乘坐舒适性；第三排乘客腿部空间达到900毫米，即使身高1.8米的成年人也能保持自然坐姿。针对大车身带来的操控难题，YU9全系标配后轮转向技术，最大转向角达5度，使整车转弯半径控制在约5.8米，接近传统中型SUV的灵活表现，显著优化城市驾驶与窄路调头体验。
智能化是YU9的重要标签之一。车辆搭载小米澎湃OS操作系统，打通车内、家中的智能设备互联场景，用户可通过车载系统远程控制家中空调、扫地机器人等智能家居产品，实现真正意义上的“人—车—家”无缝联动。座舱内部采用多屏协同设计，包括一块16.1英寸高清中控屏和贯穿前部的1.1米天际屏，信息显示丰富且交互流畅。升级版的小爱同学支持五音区语音识别，能够精准响应不同位置乘客的指令，提升人机交互效率。自动驾驶配置方面，YU9配备车顶激光雷达及Orin-X高算力芯片，具备高速领航辅助（NOA）和城市道路领航辅助功能，并可通过后续OTA持续升级，逐步拓展智能驾驶能力边界。
从市场定位来看，YU9有望以35.98万元的起售价切入高端新能源SUV市场，相比同级别主流车型价格下探约10万元，延续小米一贯坚持的高性价比策略。这一定价不仅强化了产品竞争力，也有助于加快小米在“纯电+增程”双动力路线上的完整布局。凭借超大空间、超长续航以及深度整合的智能生态体系，YU9具备冲击现有高端家庭SUV格局的实力，或将推动细分市场进入新一轮竞争阶段。
不过，YU9也面临现实挑战。当前小米SU7与YU7车型仍存在交付周期较长的问题，如何在2026年实现YU9的大规模稳定量产，并保证品控一致性，将成为决定其市场成败的关键因素。随着上市节点逐渐临近，这款旗舰SUV的表现将对中国高端新能源市场的格局演变产生深远影响。
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