十一月的增程车型市场呈现出明显的分化态势，头部品牌持续领跑，部分车型则面临销量压力。问界M7以25264辆的交付成绩稳居榜首，展现出强劲的市场竞争力。紧随其后的是零跑C10与智界R7，两款车型销量表现稳健。问界M9和零跑C11同样保持良好势头，位列销量前列。
深蓝S05当月售出10283辆，排名第五；理想L6实现9244辆的交付量，位居第七；零跑C11则以7197辆的成绩排在第十一。岚图FREE销量为5507辆，位列第十四；享界S9T售出4903辆，排名降至第十六；风云T11以4499辆排在第十九。
长安启源A06、别克至境L7、五菱宏光新能源以及长安启源A07销量相对平淡，区间分布在4515辆至2534辆之间。马自达EZ-60售出3377辆，排在第二十三位；小鹏X9交付2260辆，位列第三十。理想L9和L8两款车型表现不及预期，分别售出2208辆和2130辆，排在第三十一和第三十三位。erc007销量为1594辆，位于榜单末尾。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：11月增程车市分化加剧：问界领跑，多款新车型销量承压https://auto.zol.com.cn/1097/10975519.html
