2025年12月2日，美国亚利桑那州近日提起一起涉及福特汽车及其三家经销商的民事诉讼，引发广泛关注。事件源于2023年8月8日发生在阿拉巴马州多森市的一起致命事故。当时60岁的车主Abimael Feliciano在红绿灯前驾驶一辆混动C-Max时突然失去意识，最终抢救无效死亡。尸检结果显示，其体内存在高浓度硫化氢，成为致死直接原因。
调查人员在后续勘查中发现，该车辆后置混合动力电池的排气通道未被正确连接。这一异常导致电池在运行过程中产生的剧毒气体无法正常排出车外，反而持续渗入封闭的驾驶室，使整车演变为一个高度危险的密闭空间。
律师强调，倘若车内配备相应的气体传感系统，驾驶员在毒气浓度达到危险水平前即可能察觉并及时离开，从而避免生命损失。这一安全功能的缺失被视为事故发生的直接促成因素。
死者家属在诉讼中明确主张，福特方面对动力电池可能释放有害气体的情况早已知情，却未采取有效手段进行隔离与导排，构成明显的设计过失。同时，车辆未配置毒气检测设备，违背了汽车行业普遍认可的安全设计原则。此外，涉事经销商在日常维护检查过程中未能识别排气系统连接异常，亦存在操作疏漏。
目前该案已进入司法程序。原告方坚持认为，无论技术条件如何变化，汽车设计的基本底线是不得将致命物质引入乘员舱。他们要求制造商公开相关技术缺陷详情，并承担包括惩罚性赔偿在内的全部法律责任。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：福特汽车被诉设计缺陷致乘客中毒身亡https://auto.zol.com.cn/1092/10924927.html
