11月26日，针对近期市场流传的“特斯拉要求供应商在北美制造中排除中国零部件”的说法，特斯拉全球副总裁陶琳通过社交平台作出回应，明确表示该信息不实。
她指出，特斯拉在全球各生产基地选择供应商时，始终遵循统一且严谨的评估标准，主要考量因素包括产品质量、综合成本、技术能力成熟度以及长期稳定供货的能力。供应商的原产国或地理位置并非决定性条件，也不会成为被排除的理由。
陶琳以上海超级工厂为例，说明中国供应链在全球业务中的关键作用。她提到，特斯拉在中国实现的高性价比，离不开“中国智造”的支撑。公司非常自豪能与国内400多家本土供应链企业紧密合作，在保障品质的同时，持续提升效率并优化成本，共同为亚太、欧洲及中国本地的数百万用户打造高品质产品。
她同时透露，已有超过60家中国供应商成功进入特斯拉全球采购体系，体现出其在全球供应链布局中的重要地位。
这一回应也印证了特斯拉长期以来坚持的全球化供应策略。作为品牌首个设立于海外的整车制造基地，上海超级工厂自2019年底投产以来，始终保持高效产能输出，屡次刷新生产纪录。
数据显示，2024年该工厂整车下线量突破300万辆，其中出口海外车辆达100万辆，全年交付量超过91.6万辆，占特斯拉全球交付总量的一半以上。进入2025年第一季度，工厂仅用六周时间便完成产线调整，迅速投入焕新Model Y的生产，助力该车型创下亚太市场单日订单新高，并成为品牌历史上产能爬坡最快的车型之一。这一系列成果的背后，正是依托于稳定且高效的本地供应链体系。
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