2025年11月18日，一位车主在社交平台发布了一段行车记录视频，展示其驾驶的小米SU7遭遇严重碰撞事故的过程。视频显示，一辆大型货车以约80公里每小时的速度从侧方撞击车辆主驾驶区域，导致车身主驾一侧出现明显挤压变形。尽管受损严重，车辆A柱结构未发生断裂或塌陷，驾驶位与副驾乘员均未受伤，安全脱险。
这已不是该车型首次在重大交通事故中展现突出的被动安全表现。此前2024年12月，一辆小米SU7曾在行驶途中从30米高的陡坡连续翻滚，途中多次撞击山石与树木，最终车辆损毁严重，但车内四名乘员全部生还，仅受到轻微擦伤。今年10月，另一起事故中，一辆SU7从十余米高坡翻落，落地后车身严重变形，但驾驶员未受明显伤害，并在事后通过公开渠道表达了对车辆安全设计的认可。
优异的安全表现得益于该车型整体结构设计。小米SU7全系采用铠甲笼式钢铝混合车身架构，整车高强度钢与铝合金材料占比达到90.1%。在关键受力部位，如前纵梁采用复合超高强度钢材，前悬区域配备一体化压铸铝制三角梁，有效提升碰撞能量吸收能力，同时保障乘员舱结构完整性。
品牌创始人在多个场合强调“安全不应区分配置高低”，并将整车安全性能置于产品开发的核心位置。官方始终倡导安全出行理念，提醒用户充分掌握车辆特性，尤其针对高性能版本，建议参与专业驾驶培训，以提升应对复杂路况的能力。
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