2025年11月9日，杭州车主吴先生反映，其驾驶的Model Y在高速行驶过程中突发失控事故，他对车辆本身是否存在故障提出质疑。
据吴先生描述，10月31日，他驾车从杭州前往绍兴，行驶至高速公路时车速约为100公里/小时。为完成超车操作，他进行了加速，随后车辆突然失去控制。他表示，在事故发生瞬间本能地试图修正方向，但未能有效控制车辆。车辆先是车头撞击护栏，随后反弹导致车尾也发生碰撞，左侧前后车身留下多处明显剐蹭与撞击痕迹。
吴先生指出，事发时车辆处于法定限速范围内，轮胎状况良好，路面干燥无积水，且在失控前并未进行任何方向调整。作为一名拥有20年驾驶经验的驾驶员，他认为自身操作并无失误，事故更可能是由车辆自身问题引发。他推测，可能是车辆两个驱动轮输出扭矩不一致，导致出现甩尾进而失控。
此外，吴先生对车辆主动安全系统未在关键时刻介入表示不解。他提到，相关数据显示系统判断驾驶者曾进行方向操作，但他强调当时路况不允许频繁或大幅度转向，实际并未主动做出可能导致失稳的操作。
目前吴先生预计维修费用将在五到六万元之间。他希望厂家能够提供完整的行车数据，还原事发时的真实状态。若最终确认车辆存在设计或制造缺陷，他主张由厂家承担相应的维修责任。
针对此事，厂家方面回应称，经初步核查，车辆本身无技术故障，事故发生时辅助驾驶功能未启用，系统记录显示驾驶者曾大幅转动方向盘，导致车辆稳定性丧失。不过，吴先生对该解释不予认可，双方尚未达成共识。
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