受安世半导体供应中断影响，多家日本汽车制造商的生产近期遭遇挑战，其中本田与日产均受到不同程度波及。为应对芯片短缺，本田已对北美及墨西哥地区的工厂生产计划作出调整。
10月28日，位于墨西哥中部塞拉亚的本田工厂已暂停生产，目前尚未公布恢复生产的具体时间，受影响车辆数量也暂未明确。该工厂主要负责HR-V车型的制造，年产能约为20万辆，产品不仅供应墨西哥本地市场，也是本田向美国出口的重要生产基地。
与此同时，本田位于加拿大安大略省阿里斯顿的装配厂也因芯片短缺出现减产，部分员工已接到临时停工通知。对此，本田方面表示，部分零部件确实采用了安世半导体的产品，公司正积极采取措施，力求将芯片短缺带来的影响控制在最低范围。当前正在重新评估整体供应链状况，通过战略性调整审慎管理现有组件库存，并探索替代方案。不过，由于替代芯片需经过较长的技术验证周期，相关更换工作可能有所延迟。
日产同样面临压力，据估算，其现有芯片库存仅能维持至11月第一周。此前，日本汽车工业协会于10月23日发布警示，指出国内零部件供应商已收到通知，安世半导体或无法保障后续芯片交付，这一情况可能对全球汽车生产造成显著冲击。
此外，早前欧洲汽车制造商协会亦曾发出预警，若涉及安世半导体的贸易与知识产权纠纷未能及时解决，欧洲地区的汽车生产也可能面临中断风险。
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