近日，小米旗下高性能车型YU7 GT的测试车辆再次在纽博格林北环赛道被拍摄到。车身依旧覆盖着醒目的红白迷彩伪装，但整体造型已清晰可辨，宽体式轮拱与极具攻击性的前包围设计尤为突出，表明该车已接近量产阶段，预计将于2026年初正式发布。
该车型此前曾以“Yu7 Ultra”之名曝光，后确认为YU7系列的高性能版本，重点在动力系统与操控性能方面实现全面升级。据推测，新车将采用与SU7 Ultra相同的三电机四驱架构：前轴配备一台288千瓦电机，后轴搭载两台各450千瓦的电机，系统综合输出功率高达1138千瓦（约1526马力），峰值扭矩达到1770牛·米。在此动力基础上，百公里加速时间有望进入3秒以内。
为匹配极致性能，车辆底盘进行了针对性强化，配备21英寸轮毂，并搭载倍耐力P Zero Trofeo RS高性能轮胎，专为赛道工况调校。同时，碳陶瓷制动盘配合醒目的黄色刹车卡钳，显著提升制动效率与耐久性，满足高强度驾驶下的热衰减控制需求。
外观设计上，新车延续品牌家族化语言，保留顶部瞭望塔式激光雷达和无框外后视镜等标志性元素。车尾部分配备分段式扰流板，在优化气流管理的同时增强高速稳定性。整体定位融合豪华旅行与高性能特质，未来在国内上市后，将主要面向高端纯电SUV市场，与包括特斯拉Model X Plaid在内的同类产品形成直接竞争。
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