2025年10月7日，法拉利公司宣布其位于马拉内尔总部附近新建的测试赛道E-Vortex正式投入使用。这条全新赛道仅用四个月便完成建设，全长1.89公里，占地面积达37350平方米，标志着品牌在研发设施升级方面迈出重要一步。
E-Vortex毗邻已有54年历史的费奥拉诺赛道，后者自1972年起作为法拉利专属测试场地，主要用于F1赛车及高性能公路跑车的高速性能验证。相较之下，E-Vortex虽长度较短，但功能布局更为多样化，旨在实现更全面的车辆评估。
该赛道两端设有倾斜弯道，配备纵向坡道、中央直道及多个内场弯角，可模拟多种复杂路况，满足对车辆动态表现的综合测试需求。此外，赛道特别铺设了专用路面，用于精确评估噪声、振动与声振粗糙度（NVH）、零部件耐久性以及驾乘舒适性等关键指标。
这一设施的启用将显著提升研发效率。过去，工程师需耗费约一小时往返于公共道路测试点，如今可在厂区内直接完成大部分测试任务。配套建设的1000平方米现场车间支持即时检测与调校，进一步缩短开发周期，助力新款跑车及电动车型的快速迭代。
公司将测试活动集中至封闭场地，不仅提高了测试安全性与数据可控性，也有助于减少对周边城镇交通的影响，改善当地居民生活环境。然而，此举也改变了车迷长期以来的习惯——曾经在街头捕捉伪装原型车身影的“偶遇”场景或将逐渐消失，为许多到访马拉内尔的爱好者留下遗憾。
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