近日，东风日产代号为NR15的插电式混合动力专用发动机正式实现量产下线。这款发动机专为品牌首款插混轿车N6研发，延续了日产一贯注重的静谧性调校与高可靠性标准。此前，N6已完成工业和信息化部门的产品申报，定位为中型轿车，基于天演架构打造，配备1.5L插电混动系统，预计将在今年第四季度正式上市。
从设计来看，N6采用了日产最新的家族化设计语言。车头部分配备分体式大灯组，LED日间行车灯呈贯穿式布局，提升前脸视觉宽度；远近光灯则集成于前保险杠两侧，配合密布的条状LED光源装饰，增强科技感。品牌标识采用发光设计，显著提升夜间辨识度。
车身侧面线条简洁流畅，整体轮廓平整大方，隐藏式门把手的应用进一步优化了空气动力性能。车门下沿设有内收式筋线，营造出修长且低趴的视觉效果。新车长宽高分别为4831毫米、1885毫米和1494毫米，轴距达到2815毫米，在同级车型中具备良好空间表现。
尾部造型延续动感风格，后备厢顶端设计有小型鸭尾扰流板，整体呈现轻微溜背形态。尾灯同样采用贯穿式结构，内部融入可点亮的英文标识，两侧灯体采用双层光源布局，点亮后层次分明。后保险杠区域设有内凹式牌照框，排气系统采用隐藏布局，并配以双色饰条横向贯穿，强化尾部横向延展感。
动力系统方面，N6将搭载由东风汽车有限公司生产的NR15型1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动总成，发动机最大输出功率为75千瓦。车辆匹配容量为21.1千瓦时的电池组，根据不同配置，WLTC工况下纯电续航里程提供125公里和130公里两种版本，相关数据已通过工信部申报披露。
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