近日，一汽奥迪发布了一则题为“四环相扣，才是奥迪”的文章，被外界解读为对上汽奥迪推出新品牌“AUDI”的一种回应。据悉，该文章目前已从官方平台撤下。
2024年，上汽奥迪正式发布全新高端电动品牌“AUDI”，并启用全新品牌标识，以英文“AUDI”字样替代了奥迪经典的四环标志，引发业内广泛关注。近期，该品牌首款战略车型奥迪E5 Sportback开启预售，预售价区间为23.59万元至31.99万元。
在外观设计上，E5 Sportback融合了奥迪RS6、RSQ概念车以及初代奥迪TT的造型语言，但整体风格与奥迪以往强调机械感的设计有所区别，转而采用更为简约和科技化的视觉表达。
近年来，两家奥迪品牌之间的市场竞争日趋激烈，甚至在价格层面展开直接交锋。8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，起售价为25.99万元；仅仅几天之后，一汽奥迪推出新款A5L，起售价则压低至23.98万元。
然而，这场价格战并未带来整体销量的提升。2024年，奥迪在中国市场的总销量为64.94万辆，其中一汽奥迪销量为61.1万辆，同比下降12.5%，创下多年来的最低纪录和最大跌幅。
在豪华品牌竞争中，奥迪也逐渐显露出疲态。2024年上半年，奔驰在华累计销量为29.32万辆，宝马在中国市场的销量达到31.8万辆，而奥迪在中国的销量仅为28.76万辆，已经落后于另外两家德系豪华品牌。
受销量下滑影响，部分奥迪经销商面临经营压力，相继出现门店关闭或转型投向新势力品牌的趋势。在成都市场，2025款一汽奥迪A3的最低实际成交价已下探至11.24万元起，相当于官方指导价的6.6折。
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