
最近几天,关于特斯拉将推出低功耗模式的消息引发了不少关注。目前,特斯拉方面已证实,这项功能正在进行测试,不久后将与用户见面。
特斯拉电动皮卡 Cybertruck 的首席工程师 Wes Morril 最近分享了他的亲身体验,称自己在一次出行途中尝试了这项全新的“低功耗模式”。他介绍称,用户可以通过车辆控制菜单中的“充电”选项开启该功能,也可以通过手机应用进行快速操作。
此外,这位工程师还晒出了“低功耗模式”的功能说明界面,并列出了一键关闭的功能清单。从图片可以看到,可关闭的功能包括哨兵模式、露营模式、温度保持、车内过热保护、召唤待命(待机状态)以及设备持续供电等。
这些功能的确都是耗电较高的项目,尤其在电量有限的情况下,很容易造成续航迅速下降。许多特斯拉车主对此也颇有同感,我自己平时也会选择关闭哨兵模式和车内温控功能,因为一旦开启,确实会明显增加电耗,感觉就是在白白消耗电量。
在启用低功耗模式进行充电时,哨兵模式和配件供电功能仍然可用。而空调保持和露营模式仅在使用超级充电桩时生效。不过,即便进入该模式,车辆仍会持续消耗电力以维持系统待机、屏幕显示以及与手机应用的连接。在低温环境下,电量下降的速度可能还会加快。
目前尚不清楚这项功能的具体推送时间,但预计不会太远。按照以往的更新节奏,海外用户有可能在年底前的节日大版本更新中体验到这一功能。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:特斯拉Cybertruck工程师分享低功耗模式测试细节https://auto.zol.com.cn/1036/10367093.html