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    零跑iC10高性能版亮相,零跑携手Irmscher进军欧洲市场

      [  中关村在线 原创  ]   作者:拿铁不加冰

    德国改装品牌 Irmscher 与零跑汽车近日达成合作,共同推出零跑 C10 的高性能版本——零跑 i C10,并计划于海外市场发售。伴随此次发布,官方同步释出新车预告图。据悉,该车有望于 10 月在苏黎世车展正式亮相,并将在 2026 年上市,全球限量发售 250 辆。

    从发布的预告图来看,新车采用全黑车身涂装,搭配红色饰条,整体风格动感十足。轮毂部分采用大尺寸五辐式运动轮圈,进一步凸显性能气质。车尾部分配备贯穿式尾灯组,中央可发光品牌标识,同时配有大尺寸尾翼,不仅增强视觉冲击力,也提升了空气动力学表现。

    动力方面,零跑 i C10 搭载双电机四驱系统,最大输出功率达 585 马力,0-100km/h 加速时间小于 4 秒。电池方面配备 81.9kWh 磷酸铁锂电池,支持 30% 至 80% 快充仅需 22 分钟。相较国内在售的单电机版本(299 马力,0-100km/h 加速 5.9 秒),性能提升明显。

    近年来,零跑汽车市场表现持续向好,2025 年 7 月销量首次突破 5 万辆,已连续五个月稳居新势力品牌销量榜首。2025 年 1 至 7 月,零跑海外出口总量达 24980 辆,同样在新势力品牌中领先。目前,零跑 C10 海外起售价为 36400 欧元,凭借宽敞空间与智能化配置赢得了海外市场认可。此次推出高性能版本,正是基于对欧洲消费者需求的深入理解。

    通过与 Irmscher 的深入合作,以及其背后 Stellantis 集团的资源整合(双方已成立合资公司),零跑在欧洲市场的销售与服务体系进一步完善。同时,底盘技术层面的协同开发,也助力零跑车型在调校方面实现优化。

    零跑汽车的发展目标明确且远大,计划跻身全球车企前十,并实现年销量 400 万辆。从目前的增长态势来看,这一目标具备较强的现实可行性。

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