近日，在全新MG4预售发布会上，上汽名邑宣布该车型将搭载半固态电池。新车预售价格为7.38万元至10.58万元，引发行业广泛关注。
通常情况下，半固态电池技术多用于高端车型，此次却首次出现在售价10万元左右的A级车上，充分体现出“技术普惠”的理念。
这款半固态电池由上汽集团与清陶新能源合作研发，采用电解液含量仅5%的锰基复合正极材料，能量密度达到180Wh/kg，在CLTC工况下续航里程可达530公里。
在安全性能方面，该电池通过了行业内最为严苛的“三向十针穿刺实验”，实现了零冒烟、零起火，大幅降低了自燃风险。同时，该电池的低温表现同样优秀，在-7℃环境中，续航达成率达到75%；在-25℃的极端低温条件下，仍可维持72%的续航能力。
这一技术应用的背后，体现出上汽集团对市场趋势的精准把握。当前，消费者对新能源汽车的续航能力和安全性仍存较大担忧，而MG4所搭载的半固态电池技术恰好回应了这些需求。此外，新车还配备了高通骁龙8155芯片及OPPO智行手车互联功能，进一步提升了智能体验。
MG4的技术突破不仅让更广泛的消费者享受到科技带来的便利，也在新能源汽车行业内产生了重要影响。它的出现表明，半固态电池技术正在快速走向普及，未来或将被更多中低端车型所采用。这一趋势不仅代表技术的发展，也反映出市场竞争推动下产业进步的必然结果。在新能源汽车竞争日益激烈的背景下，MG4凭借其“技术普惠”的策略，有望成为市场中新的热门车型。
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