7月30日，一段关于智能驾驶辅助功能的测试视频引发关注，尤其是涉及问界M9车型的相关表现。抖音用户“骑着m9去钓鱼”昨日发布了一段行车记录仪 footage，展示一辆问界M9在开启NCA智驾领航辅助功能的情况下，成功应对突发路况的过程。
画面显示，车辆当时以约107km/h的速度行驶，前方车辆突然变道后，系统迅速识别出车道内出现一辆开启双闪警示灯的道路工程车。随后，车辆自动减速至70多km/h，并顺利完成向右变道，有效避让了障碍车辆。
这一表现与此前另一测试场景形成对比。在该测试中，当系统检测到前方出现静止事故车辆并准备向左侧变道时，相邻车道有其他社会车辆快速接近，导致变道条件不满足。系统随即启动AEB紧急制动功能，在主动刹车作用下，车辆速度从120km/h左右降至约60km/h，避免了碰撞风险。
针对网络上出现的不同说法，相关平台发布说明指出，部分账号传播的图片内容存在断章取义的情况，所呈现的信息与实际测试过程不符。声明强调，在测试过程中，驾驶员并未手动干预方向盘以中断车辆的自动变道动作。实际情况是，AEB功能启动后持续介入，按照系统逻辑，NCA领航辅助功能因此被自动抑制，导致车辆无法继续执行绕行操作。
此外，有相关人士提到，智能驾驶系统的各项功能在复杂路况下会根据环境感知和安全策略动态调整运行状态，功能间的优先级和联动机制均遵循预设的安全逻辑。关于测试结果的讨论，也反映出公众对高阶辅助驾驶技术认知的持续深化。
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