据最新消息，路虎品牌旗下全新旗舰纯电动SUV——揽胜纯电版（Range Rover Electric）的上市交付时间或将推迟，由原定的2025年调整至2026年。
从外观来看，测试车型目前仍处于高度伪装阶段，部分原型车采用黑色涂装。前脸为封闭式格栅设计，带有条状镂空装饰，与燃油版形成明显区分，并与大灯组融为一体。前保险杠采用贯穿式布局，搭配银色饰条和两侧LED灯组，下护板则延续了燃油车型的设计语言。车身侧面线条简洁流畅，配备隐藏式门把手以降低风阻系数，同时前后翼子板较车身略宽，营造出更强的力量感。
动力系统方面，新车将搭载专为纯电平台开发的全新牵引力控制系统，不同于传统基于ABS的控制逻辑。该系统将车轮打滑管理直接分配给每个独立的电驱动单元（EDU），官方表示单个车轮的扭矩响应时间可从约100毫秒大幅缩短至约1毫秒。这一技术有望在低附着力路面（如冰雪环境）中显著提升抓地力，减少对ABS系统的依赖，并与车辆稳定性控制及底盘系统协同运作，从而优化整体驾驶质感。
此外，路虎方面表示，这款车型的目标是成为“有史以来最安静、最精致的揽胜”。为此将引入先进的主动降噪技术，重点抑制路噪、风噪和胎噪，进一步提升座舱静谧性。在保持品牌标志性越野能力的同时，其涉水深度目标设定为850毫米，动力输出预期与现款V8燃油版旗舰车型相当，全地形性能仍将是核心竞争力之一。
尽管延期上市令人略感遗憾，但这也为产品打磨提供了更多时间。其所提出的新型牵引力控制方案具有创新价值，若实际表现能达到预期，将在复杂路况下的安全性和通过性上带来切实提升。以静谧性、豪华感与全地形能力为核心标签，揽胜纯电版有望在高端电动SUV市场中走出差异化路线。
然而，随着电动车市场快速发展，2026年正式亮相时将面临更加激烈的竞争格局。其最终能否树立高端电动越野新标杆，取决于关键技术的实际落地效果、续航表现、充电效率以及合理的定价策略，值得持续观察。
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