宝马集团近期发布了今年上半年的全球销售数据，整体销量约为120.7万辆，较去年同期微跌0.5%。从季度表现来看，第二季度销量达到约62.1万辆，环比实现小幅增长，增幅为0.4%。
在各类车型中，电动车的表现尤为突出。宝马集团旗下纯电动和插电混动车型上半年累计销量突破16万辆，同比增长超过10%。其中，第二季度增长更为明显，接近19%。纯电动汽车的销量约为22万辆，同比增长超过15%。
从区域市场来看，除亚洲市场外，其他主要市场大多呈现增长态势。中国市场作为宝马全球最大单一市场，上半年销量同比下降15.5%，第二季度降幅收窄至13.7%。这一下滑趋势对宝马整体销售表现产生了显著影响。
观察来看，尽管宝马在电动化和智能化转型方面持续投入，但相比一些快速崛起的中国本土新能源品牌，其步伐显得相对缓慢。尤其是在电动车的核心指标，如续航能力和充电效率方面，与新势力产品相比，消费者感知上存在一定差距。这种差距可能削弱了宝马在激烈竞争中的传统优势，导致市场份额受到挤压。此外，宝马一直以来所倚重的品牌价值与溢价感，在过度依赖价格策略的背景下，也面临被稀释的风险。
目前在中国市场，宝马最畅销的仍然是3系、5系和X5等传统燃油车型，电动车中仅i3的销量突破了一万辆。
值得注意的是，宝马与华为展开的深度合作，标志着其在本地化与智能化发展上的重要进展。未来，如何在保持品牌调性的前提下，迅速提升产品的科技实力与本地用户体验，将成为宝马在中国市场恢复增长的关键所在。对此，你怎么看？
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