在多重因素影响下，豪华汽车品牌的消费市场正面临显著压力，这一趋势已在销售数据中明显体现。2025年上半年，某德国高端汽车品牌乘用车业务同比下降9%，全球销量为453,700台。7月8日，另一知名豪华品牌发布了其2025年前六个月的销售快报。
数据显示，该品牌上半年在全球范围内交付新车146,391台，较去年同期的155,945台减少了9,554台，降幅为6%。
负责市场和销售的高层人士表示，“尽管外部环境持续存在不确定性，我们仍实现了各区域市场的销售稳定与均衡。个性化定制服务依然是客户关注的重点，我们将持续加强对这一领域的投入。”
从市场表现来看，北美和海外新兴市场的增长有效支撑了整体销售。北美地区销量同比增长10%，达到43,577台（增加4,019台）；海外新兴市场同样增长10%，销量升至30,158台（增加2,744台）。然而，德国本土市场销量下降23%至15,973台（减少4,838台），中国市场销量下滑28%至21,302台（减少8,249台），不含德国的欧洲其他地区销量下降8%至35,381台（减少3,230台）。
从车型销售情况来看，
Macan系列成为上半年最畅销车型，销量同比增长15%至45,137台，其中纯电动版本占比近六成，售出25,884台；
Panamera交付量达14,975台，同比增长13%；
911系列交付25,608台，同比下降9%，主要因前一阶段销售表现强劲及部分产品进入中期改款周期；
718 Boxster和718 Cayman合计交付10,496台，同比减少12%，原因是受欧盟网络安规限制，该系列已停止销售，并计划于今年第四季度正式停产；
Taycan交付量下降6%至8,302台；
Cayenne系列销量下滑23%至41,873台。
上述高层进一步指出，“展望下半年，市场环境预计仍将复杂多变，因此我们将在‘价值优先’的策略指导下，进一步加强与各销售区域的协同，灵活调整供需关系。”
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