即将迎来换代的宝马X7是一款在2018年首次上市，并于2022年完成中期改款的大型SUV。新一代车型将延续现款所采用的多动力平台策略，不仅提供传统的燃油动力，还将加入混合动力系统，并同步推出纯电动版本（即宝马iX7）。
当前一代宝马X7拥有5.18米的车身长度，宽度达到2米，高度为1.83米，整体尺寸庞大。据目前掌握的信息显示，下一代车型在尺寸方面不会有明显变化，车身比例也将维持现款的基本结构。不过从路试车辆来看，新车的车高略有降低，车顶线条也呈现出更为流畅的后倾趋势。
目前新一代X7正处于道路测试阶段，车身包裹着严密的伪装。按照计划，这款车预计将在2026年底正式发布，并有望在2027年开始量产交付。其生产基地将继续设在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂。
虽然宝马即将为其他车型引入全新的“新阶级”平台，例如即将换代的iX3，但X7的换代产品仍将沿用现款所使用的CLAR平台。这一平台能够支持多种动力形式，因此新一代X7除了提供插电式混合动力外，还将保留V8发动机的动力选项，不过该配置可能仅面向北美市场推出，欧洲地区或将继续使用直列六缸发动机。
内饰部分目前仍处于保密状态，但从测试车的情况来看，新车在科技配置方面将有所升级，特别是在信息娱乐系统上会有新的改进。座椅布局方面则维持七座设计，作为可选配置提供，不会发生改变。
此外，宝马还将推出一款完全电动化的X7版本，以此应对日益严格的环保法规并规避相关税费。该电动版预计也将于2026年底亮相，但真正进入市场可能还需等待一段时间。届时，它将直接面对奔驰GLS的改款车型展开竞争，后者也有望在不久之后迎来更新。
总体来看，第二代宝马X7依旧基于CLAR平台打造，没有采用宝马最新的“新阶级”架构。但通过多种动力系统的搭配，这款旗舰SUV将在燃油与电动领域同步发力，满足不同市场和用户的需求。
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