零跑C10车型借助与Stellantis集团的深入合作，正在加速拓展海外市场，目前已进入澳大利亚。考虑到当地驾驶习惯，该车采用了右舵设计，更加贴合本地消费者的需求。
外观方面，海外版车型延续了国内版本的整体造型。前脸部分采用粗壮的贯穿式灯带设计，搭配扁平化大灯组和熏黑光源，呈现出简洁大方的视觉效果。车头造型方中带圆，梯形下格栅配合雾灯区的进气道设计，不仅增强了层次感，还加入了独立雾灯组，提升了实用性。整车设计风格统一，线条简洁，没有过多繁复装饰。
车身侧面保持了整体方正的轮廓，延续家族式设计语言。隐藏式门把手、大尺寸轮毂以及车顶行李架的加入，在提升时尚感的同时也兼顾了功能性。车尾配备大尺寸扰流板，增强了运动气息，贯穿式尾灯横跨两侧，下方为品牌标识，后保险杠造型简洁，整体风格与车头形成呼应。
内饰方面，最显著的变化是右舵布局的引入，其余设计基本与国内版本一致。内饰采用撞色工艺，整体造型简约，氛围灯设计同样简洁，符合品牌调性。方向盘采用两幅式结构，是国内常见的经典样式，中控台上搭载双联屏，营造出一定的科技氛围。杯架和无线充电面板等实用配置也一应俱全。
虽然车机系统已切换为英文界面，但目前尚未支持苹果和安卓手机互联功能，这在一定程度上影响了用户体验。不过，对于海外消费者而言，国内版本中常见的中控台做工和用料在海外反而成为亮点，前排座椅配备的通风和加热功能也得到了积极反馈。
动力方面，零跑C10在澳大利亚市场提供增程式和纯电动两种版本。增程版搭载1.5升自然吸气发动机作为增程器，配合28.4千瓦时电池组和后置电机组成混动系统；纯电版本则采用后置单电机，最大功率292马力，搭载69.9千瓦时磷酸铁锂电池组，在WLTP工况下续航里程可达420公里，整体动力表现令人期待。
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