近日，一组纯电动保时捷Cayenne的测试车型照片被公开，显示新车已进入发布前的最后测试阶段。据悉，该车型有望在年底亮相，并基于与纯电动Macan相同的PPE平台打造，动力性能值得期待。
从目前曝光的照片来看，新车依然覆盖着严密的伪装，但前脸设计初现端倪。封闭式格栅内部采用横向饰条装饰，增强了整体的立体感；前灯组采用了熏黑处理，日行灯部分为四点式布局，延续了品牌标志性设计语言。
前保险杠两侧设有垂直排列的导流槽，不仅优化了空气动力学表现，其内部的风刃样式也带来了强烈的视觉冲击力；车头底部配有扁平的贯穿式进气口，预计具备主动开闭功能，进一步提升了前脸的层次感与运动气质。
车身侧面轮廓流畅，车顶线条带有弧度，配备粗壮的车顶行李架，展现出一定的力量感；腰线圆润且贯穿全车，勾勒出清晰的车身层次；轮眉和侧裙处加入黑色饰板，增强硬朗气息；轮毂采用五辐低风阻设计，造型简洁而富有动感。
尾部设计同样亮点突出，扰流板尺寸较小，搭配高位刹车灯提升识别度；尾灯采用熏黑处理，隐约可见贯穿式设计，内部为点阵式LED光源，在夜间点亮后辨识度极高；尾门线条饱满，下包围区域设有凹陷的牌照框，两侧集成扁平雾灯，整体呈现出较强的力量感。
内饰方面，新车整体布局与纯电动Macan较为相似，但在细节上有所调整。方向盘采用三幅式多功能设计，配备全液晶仪表盘、中控内嵌屏幕、副驾驶娱乐屏以及用于车辆控制的附加屏幕。挡把采用拨杆式设计，整体风格偏向运动化设定。
动力方面，据推测，该车入门版本或将搭载与Macan EV高配车型相同的动力系统，采用双电机四驱布局，综合最大功率约470kW，峰值扭矩1130N·m，百公里加速时间约为3秒级别。高性能Turbo版本可能共享Taycan Turbo的动力配置，综合最大功率或可达650kW至700kW之间，带来更强劲的驾驶体验。
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