7月6日，知名财经作家、ET9车主吴晓波组织近百位企业家参观了蔚来位于合肥新桥的先进制造工厂，蔚来董事长李斌亲自接待并讲解。
在随后的直播中，李斌表示，蔚来是在充电桩布局方面最积极的品牌之一。他提到，目前蔚来充电桩中超过90%的使用用户来自其他品牌。他认为，相比买车，用车的体验更为关键。
事实上，截至2025年6月30日，蔚来汽车累计交付数量为785,714辆。虽然在新能源汽车新势力中销量并非最高，但其自建充电桩数量却遥遥领先，远超理想、特斯拉等品牌。
不仅如此，蔚来还建设了3371座换电站，数量位居全球第一。相比于传统的快充方式，蔚来的换电只需约3分钟，相当于20C的极速充电。
对于蔚来车主而言，几乎没有续航焦虑的问题，而且全程无需下车的换电操作体验，也远远优于任何超快充方案。
此外，随着使用时间与里程的增加，电池性能衰减是电动车主不得不面对的现实。对此，李斌指出，汽车的设计使用寿命长达十几年，而目前电池的寿命约为8年。8年后该如何应对？蔚来计划实现车辆使用15年且不限行驶里程的情况下，确保电池健康度可用性达到85%。
目前，蔚来全线车型均支持换电功能，用户可以随时随地更换电池，从根本上避免了因电池老化带来的担忧。
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