进入7月，2025年已经走过一半，各大汽车厂商陆续公布上半年销量成绩，接下来的重点也转向全年销售目标的冲刺。在这个节点上，不同品牌的选择也有所不同，部分企业选择上调目标，如零跑将年度销量预期由50万辆提升至60万辆，也有企业出于市场考量，适当调低预期，例如理想由70万辆调整为64万辆。
随着新一个月的到来，多家头部新势力品牌也公布了最新的6月销售数据，以下是对部分品牌的简要梳理。
鸿蒙智行在6月表现亮眼，交付量达到52747辆，日均交付3651辆。经过约39个月的发展，该品牌旗下包括问界、享界、智界、尊界等系列产品累计销量突破80万辆。
零跑汽车继续保持强劲增长势头，6月销量刷新纪录，达到48006辆。其主力车型是零跑B10和C10，而全新B10与C11已启动预售，预计正式上市后将进一步推动销量增长，这也是其上调年度目标的重要原因。
理想汽车6月交付36276辆。尽管增程式动力车型市场热度有所下降，MEGA车型表现也不尽如人意，但品牌即将推出两款全新纯电动车型i8和i6，或将带来新的增长点。
小鹏汽车在6月交付34611辆，逐步恢复市场影响力。其销量主要来自小鹏MONA M03和小鹏P7+，同时新款小鹏G7也已正式上市，以高性价比和L3级智能驾驶配置迅速吸引关注，发布仅9分钟订单便突破一万单，后续销量值得期待。
小米汽车6月交付超过2.5万辆，不过仍面临交付周期较长的问题。目前小米SU7的交付周期约为30至50周，而小米YU7的订单更是排到了明年，产能问题仍是制约其销量增长的关键。
蔚来品牌及相关子品牌共交付24925辆，其中蔚来品牌交付14593辆，萤火虫与乐道分别为3932辆和6400辆。虽然当前成绩不算突出，但从长期战略角度看，未来仍有较大发展潜力。
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