根据最新发布的行业报告，信息娱乐系统已成为新车车主在提车后前三个月内投诉最多的问题所在。这一趋势表明，尽管此类问题的数量相比去年略有下降，但相关体验仍有待改善。
在众多引发不满的因素中，触控屏幕的使用体验成为主要矛盾点。当前越来越多车辆将空调控制等常用功能集成到触控屏中，虽然这样的设计提升了车内的科技感，但实际操作却变得更加复杂，也容易在驾驶过程中分散注意力。正因为如此，汽车制造商开始重新思考这种过度依赖屏幕的设计思路。
有行业人士指出，大尺寸触控屏虽然具有视觉冲击力，但在实际使用中并不总是带来便利。以调节空调或开启车库门为例，用户往往需要经过多次滑动和点击才能完成操作，过程繁琐且不够直观。这与驾驶场景中对高效、安全操作的需求形成矛盾。
与此同时，相关机构已着手引导行业改进方向。从明年开始，一项重要的安全评级标准将作出调整，鼓励厂商采用易于操作、具备物理反馈的实体按键作为获取高评分的条件之一。
新规定明确要求，车辆的基本控制功能必须能够通过实体按键实现。此外，在车辆行驶过程中，驾驶员不得进行滑动、点击或切换屏幕等操作，以保障行车安全。这意味着，未来车企需要重新引入更多实体按钮。
事实上，已有部分汽车品牌意识到完全依赖触控屏幕所带来的问题，并开始进行调整。例如，一些企业已经公开表示，过去追求“全面屏控”的设计并不完全符合用户的实际需求。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：“信息娱乐系统投诉居首，触控屏设计引反思”https://auto.zol.com.cn/1006/10064925.html
