哈弗猛龙全新上市，以13.69万元的价格迅速引发关注。作为一款硬派风格SUV，其被不少消费者视为坦克300的“换壳版本”，无论是动力系统、车身参数还是整体配置，两者都有着极高的相似度。
过去，坦克300的市场表现十分亮眼，月均销量一度突破万辆大关。但近期销量明显下滑，月销维持在2000至5000辆之间，跌幅超过八成。尽管该车型的产品力依旧在线，但较高的售价门槛成为影响其市场表现的重要因素。面对这一局面，长城汽车适时推出了更具价格优势的哈弗猛龙，意图重新激活细分市场。
动力方面，哈弗猛龙配备了2.0T发动机与9挡湿式双离合变速箱，而坦克300同样搭载2.0T动力，但匹配的是9挡手自一体变速箱。两者虽在传动系统上略有区别，但在越野性能上都不容小觑。底盘结构上，哈弗猛龙采用承载式设计，而坦克300为非承载式结构，不过两款车型都配备了差速锁，并具备四驱能力。
为了证明自身越野实力，哈弗猛龙还现身环塔拉力赛现场，并完成了比赛全程，没有出现故障，用实际行动回应外界对其城市SUV定位的质疑。此外，新车外观延续了硬朗风格，备胎后挂、车顶平台架等设计一应俱全，改装版甚至加入类似路虎卫士的小扶梯，进一步强化了硬派形象。
在通过性方面，该车拥有25度接近角、32度离去角以及223mm的最小离地间隙，几乎与坦克300持平。内饰配置方面，哈弗猛龙也有不少亮点，例如标配L2级智能驾驶辅助系统，并额外增加了并线辅助和自动泊车功能，这些配置在坦克300上并未提供。与此同时，14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表以及全系标配的无线手机充电，也提升了整车的科技感与豪华氛围。
在新能源产品日益增多的背景下，传统燃油硬派SUV如坦克300已逐渐失去昔日热度。面对市场变化，长城汽车选择同步推出燃油与新能源版本的哈弗猛龙，通过丰富产品矩阵来扩大市场覆盖面，同时满足不同用户的需求。
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