近日，光阳推出了2025款赛艇250，作为龙骨踏板车型，售价为21800元。相比此前发布的CT250，新款赛艇250在配置方面更为丰富，增加了TCS牵引力控制系统和行车记录仪功能。不过需要注意的是，2025款CT250将原本的前后双摄记录仪调整为单前置摄像头，而新款赛艇250也采用了同样的单摄设计。
外观方面，2025款赛艇250进行了小幅调整，其中后视镜位置前移，使整车风格更趋近于“大绵羊”类型，不仅提升了骑行时的舒适性和安全性，也在视觉上更具豪华感。车身采用双龙骨结构的高强度钢管车架，增强了整体刚性与稳定性。1540mm的轴距设计让车辆在转向和过弯时表现出更佳的精准度与从容感。
制动系统方面，该车配备前后盘刹，前轮搭载三活塞卡钳，后轮则为双活塞卡钳，并匹配博世9.1版本双通道ABS系统，在突发状况下能提供可靠的制动表现，提升行驶安全性。灯光系统采用了八透镜LED大灯以及X型尾灯设计，夜间识别效果更清晰、更具辨识度。
仪表部分延续使用双炮筒式三色可调仪表，保留了家族化设计风格。减震配置为37mm伸缩式正立前叉与双侧液压阻尼后减震组合，支持五段预载调节，整体调校偏向城市通勤使用，兼顾了日常骑行的舒适性。
人机工程方面，780mm的座高适合大多数骑手。车辆储物空间充足，座桶可容纳两顶头盔及部分配件，同时设有前置储物格和隐藏式挂钩等实用设计。此外，无钥匙启动、电加热手把、USB充电接口等实用配置也均有配备。
动力方面，2025款赛艇250继续搭载249cc单顶置凸轮轴两气门发动机，最大功率16kW，理论极速为114km/h。虽然在动力输出上略逊于目前市场上部分同排量四气门车型，但其动力表现仍能满足日常代步需求，且燃油经济性更优。
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