沃尔沃近日发布了一项全新的“自适应安全带”技术，并将在其最新车型EX60上首次应用。该技术突破了传统安全带的局限，通过更精细的控制方式提升乘客在事故中的安全性。
据悉，传统安全带通常具备3种固定的力值曲线，用于根据乘客体型提供不同程度的束缚力。而沃尔沃此次推出的“自适应安全带”则大幅升级，支持11种不同的力值曲线配置。系统能够结合实时道路状况和乘客身体特征，自动调整施加在乘客身上的约束力度，以实现更精准的保护。
这一功能得以实现，离不开EX60车型内部搭载的一系列传感系统。车内传感器可识别乘客的身高、体重以及坐姿信息，而外部传感器则能够在发生碰撞时迅速判断撞击的严重程度，并将相关数据即时传递至安全带控制系统。基于这些信息，安全带可在极短时间内完成智能调节，为不同乘客提供最合适的保护策略。
在高冲击力事故中，系统将为体型较大的乘客提供更强的安全带限力，以增强约束效果；而在轻度碰撞情况下，系统则会为体型较小的乘客提供更柔和的限力设定，从而降低软组织受伤的风险。
这项创新技术的开发依托于沃尔沃超过50年来对约8万起真实交通事故的深入研究。未来，该技术还将结合持续进行的机器学习优化，并通过OTA远程升级不断改进性能，确保车辆始终保持在最新的安全水平。
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