6月3日，针对外界对小米YU7辅助驾驶能力的关注，小米汽车正式公布了该车型的详细配置信息。作为小米SU7的升级版车型，YU7在智能驾驶方面实现了硬件层面的显著提升，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头组合以及高性能计算平台，展现出在智能驾驶技术领域的强劲实力。
在感知系统方面，小米YU7全系标配激光雷达。该雷达可在最远200米范围内提供精准点云数据，即便在夜间或隧道等光线复杂的环境中，也能实现高精度障碍物识别。通过技术优化，其功耗较前代降低55%，在保证安全性的同时提升了能效表现，满足城市通勤和高速行驶的全天候感知需求。
新增的4D毫米波雷达成为本次配置升级的一大亮点。相较传统3D雷达，4D雷达新增高度维度探测能力，大幅提升分辨率与识别距离。实际使用中，在车辆跟车行驶并遭遇前车急刹时，4D雷达可更早感知变化并加强预警响应。此外，在雨雾等低能见度条件下，该雷达具备更强的穿透能力，有效探测人眼难以察觉的盲区，从而提升恶劣天气下的行车安全。
在视觉识别方面，整车搭载11颗高清摄像头，其中7颗为超透防眩光摄像头，采用ALD镀膜技术有效抑制逆光与眩光干扰。无论是在强光照射还是隧道内外交替的复杂光照环境下，均能输出清晰稳定的画面，为图像识别系统提供可靠的数据支持。
计算平台方面，小米YU7配备NVIDIA DRIVE AGX Thor系统级芯片，总算力达700 TOPS，足以支撑大模型算法的高效运行。该算力不仅满足当前主流智能驾驶功能的需求，还为后续OTA升级提供了充足空间，确保车辆在智能驾驶领域具备持续进化的能力。
综上所述，小米YU7以激光雷达、4D毫米波雷达、超高清摄像头组成的多传感器融合架构为核心，配合高性能计算平台，构建起覆盖全场景的智能驾驶感知体系。这种全系高规格的硬件布局，既延续了小米SU7的产品优势，又通过技术迭代进一步强化了产品竞争力，为用户带来更加全面、智能的出行体验。
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