近两年来，国产豪华车型逐渐崭露头角，一些售价高达几十万甚至上百万元的高端国产车陆续问世，例如蔚来的ET9以及刚刚上市的尊界S800。
在近日举行的蔚来沟通会上，公司创始人、董事长兼CEO李斌，以及联合创始人、总裁秦力洪与媒体进行了交流。李斌也就媒体提出的关于尊界S800的问题进行了回应。
他表示，S800的定价略低于自己的预期。“是不是说明ET9对他们的产品也有一定的竞争压力？我那天见到余承东时还特意问过这个问题，我问他为什么把价格定得这么低。”
在谈及两者的用户群体时，李斌指出，选择尊界S800和选择蔚来ET9的用户其实是两类不同的人群。“我们并没有发现S800上市后出现ET9用户退订的情况，因为它们吸引的根本就是不同的消费群体。”
他进一步解释说，ET9的用户即便已是成功的企业管理者，也更倾向于自己驾驶；而S800则更像是为后排乘客打造的一款座驾，从产品定义到整体气质，两者都有所区别。
李斌还表示：“当然，S800的推出是一件好事。以前只有我们一家来做这类尝试，外界可能会觉得有些突兀。如今有两个品牌、两款车型共同冲击传统BBA在行政旗舰市场中的核心地位，这其实是一件很有意义的事。无论是选择S800还是ET9，都是不错的选择，最理想的状态当然是两个都买。”
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