在最近的一次访谈中，奇瑞汽车董事长尹同跃的一番讲话引发了广泛讨论。他提到：“技术是魔鬼，安全是底线，我们有没有真正掌握这些技术？它们会不会失控？”对于部分国内车企在短时间内密集推出多款新车的做法，他表示了自己的担忧：“我们打造一个平台通常需要六年时间，但有些企业成立还不到六年，就能推出大量车型，我觉得这种做法实在过于冒险。”
公开资料显示，目前成立时间未满六年的新能源汽车品牌包括小米汽车、智界、极氪汽车、乐道、萤火虫、智己、阿维塔等。值得注意的是，其中一些品牌虽然名义上是新兴势力，但实际上依托于传统车企的支持，比如极氪隶属于吉利，智己由上汽主导，阿维塔则有长安的背景。
此外，尹同跃也谈到了当前汽车行业的营销现状，他表示：“现在国内很多传播方式和内容，对于我们这些从事汽车行业多年的人来说，确实有些胆子太大了。”尽管他并未点名具体企业，但这段话仍引发了外界的各种猜测。
数据显示，奇瑞在今年第一季度继续保持强劲的发展势头。集团一季度累计销售汽车超过62万辆，同比增长17.1%，创下单季销量的历史新高。其中，奇瑞品牌销售近59万辆，同比增长18.8%；新能源车型销量突破16万辆，同比大幅增长171.8%；整车出口超过25.5万辆，继续保持良好的国际市场竞争力。
当前，汽车产业正处于转型与变革的关键阶段，传统车企与新兴品牌之间的竞争日益激烈，行业格局正在加速重塑。谁能在未来脱颖而出，仍有待时间检验。
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