五一假期期间去了趟广州，途中在高速服务区的经历让我印象特别深刻。当时有不少车主向我投来羡慕的目光——原因无非是我在换电站只花了3分钟就完成了电池更换，轻松绕过了他们排几个小时队也未必能充上电的窘境！
这事儿真不能怪我。要怪，就怪蔚来和李斌吧，谁让他们在高速路上建了这么多换电站？几乎每隔100公里就能看到一个！在这种布局下，我不用排队难道有错？我还真不服。
3分钟内自动完成整套电池更换流程的换电技术，确实带来了全新的加电体验。而“换电县县通”则进一步扩展了电动车的使用范围。“换电县县通”指的是蔚来计划在每一个县级行政区至少设立一座换电站。以广东省为例，目前全省122个区县都已经配备了换电站，甚至连最南端的徐闻县也不例外。截至目前，蔚来在全国已建成3300多座换电站，覆盖超过1000个区县。在北京、上海、江苏、浙江和广东等地，已经实现了省级范围内的“县县通换电”。
按照规划，到2025年底，蔚来将在全国27个省级行政区、超过2300个县实现换电站全覆盖，进一步完善用户的长途出行保障体系。
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