近日，地平线副总裁兼首席架构师苏菁在一次公开讲话中提到，如果无法攻克自动驾驶技术，那么将不具备涉足机器人领域的资格。他坦言，自动驾驶技术的发展道路远比预想的更加艰难，尽管行业已经为此付出了十多年的努力，但至今仍未实现质的突破。
苏菁进一步表示：“说实话，做到现在，我几乎快要陷入抑郁状态。自动驾驶的难度之高超乎想象。十多年的时间，每天面对各种复杂问题，全世界最聪明的人和大量的资金投入其中，却依然没有跨越那道关键的门槛。有时候，我真的会感到绝望。”
当前，业内最具参考价值的技术标杆依然是特斯拉的完全自动驾驶系统（FSD）。苏菁表示：“如果让我选择一个对标对象，我仍然会选择FSD。在亲自体验过之后，我发现他们在技术上有着许多独到之处，甚至在某些领域实现了断代式的领先。”
苏菁强调，自动驾驶技术的核心挑战在于与人类驾驶能力的竞争。“自动驾驶的真正比较对象并非你的竞争对手，也不是国内的某些头部企业或特斯拉。它的本质比较对象是人类本身。当自动驾驶技术还无法超越人类时，它充其量只是一个高科技玩具。而一旦它能够超越人类，其价值便会迅速提升。”
他还指出，中国在自动驾驶领域面临一系列独特挑战。“目前，中国无法达到特斯拉那样的算力水平。同时，中国的道路基础设施相比美国更具随意性，外卖骑手和电动车驾驶行为所引发的博弈问题也更为复杂，在美国几乎不存在类似情况。”
最后，苏菁呼吁行业回归理性，将更多精力投入到解决实际问题中去。“坦率地说，我们投入了如此多的人力和时间，再去复制别人已经做过的东西，这并不是我们这一代人应该做的事情。我们应该专注于解决真正的技术难题，而不是沉溺于营销和表面功夫。”
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